Föhnflieger Zugegeben: der Titel ist reisserisch aufgemacht, um Aufmerksamkeit zu erregen. Natürlich war an diesem Morgen kein Föhn - nur ein paar einsame "Lentis Cularis", wie man in der Flugschule T+G zu sagen pflegt, tummelten sich am südlichen Horizont. Abgesehen davon war es endlich wieder einmal ein Tag, an welchem man sich in die Luft begeben konnte.

 

Brunos Start Um die Mittagszeit war dann auch die Thermik bereit, ...	Ab in die Luft ! ... sodass sich ein Viertel der Familie Kopp auf die Socken, die sich in den Flugschuhen befanden, machten.	Überhöht Es war nicht einfach, aber es kam unvermeidlich: man musste den Kopf ins Genick legen, um den Hals nicht aus den Augen zu verlieren.
Oberer Startplatz Derweil es von oben etwa so aussah...	Unterer Startplatz ... oder auch etwa so.	In den Leinen verfangen Das zweite Viertel machte sich um viertel nach eins auch auf, und hielt fast die ganze Hälfte der Familie Kopp mit der Kamera fotografisch fest.
Anflug zum Toplanding Föhn macht Durst oder so ähnlich, ...	Weg da, ich komme! ... und schon setzen die ersten zum Toppen an.	Ächz ! Ich will runter ... Es fliegt manchmal weiter als man lenkt.
Phillip mit Linsen Alter schützt vor Torheit nicht, oder wer kann mir das mit den Fischwolken im Hintergrund des Schirms erklären ?	Rotenflueh Westseite Da sich in der Zwischenzeit aber gute Thermik entwickelt hatte, konnten einige die Rotenflue hoch verlassen und gen Westen fliegen.	Flug an den Adlerhorst Bekannte Sicht auf die erste Station der Kurzstrecke Rotenflueh-Engelstock.
Felswand vor dem grossen M. Unterwegs gab es nur noch knappe Aufwinde, ...	Kletterwand ... sodass man nahe an die Felsen musste, um zu steigen.	Anflug kleiner M. Reicht es ? Reicht es nicht ? Normalerweise kommt ab hier das grosse Sinken ...
Hurra! Überhöht ! Aber nicht heute: es reicht !	Blick zurück auf grossen M. Nun reicht es und mit einem letzten wehklagenden Ausruf ...	Bye-bye Mythen ! ... geht es zurück an heimische Gestade, schliesslich türmen sich in Brunnen schon die ersten Föhnwellenberge.
Deine Spuren im Land ... Über dem Landeplatz wird ersichtlich, wie wenige Platz man auf dem Boden zum Absitzen hat, und wieviel in der Luft vorhanden ist. Oder ist schon jemand gestanden während dem Fliegen ?	Kommt da noch mehr ? So ! Wenigstens zwei haben die kleinen Mythen geknackt, wahrscheinlich liegt das in der Familie ... zurück an den Startplatz