Adelboden - Tschentenalp 2000m

Nach soviel Schnee und so vielen kalten, unfliegbaren Tagen bekommt man bald
ein schlechtes Gewissen - und nimmt endlich wieder einmal den Schirm aus dem Keller.
Dass es sich durchaus gelohnt hat, zeigt der nachfolgende Bericht über das Trekking 
der Flugschule Touch-and-Go Brunnen vom 24.2.03.


 


Parkplatz Adelboden

Mitten im Dorf wird die
 Ausrüstung ausgepackt und 
Sonnencrème eingeschmiert.


Schnauf !

Offenbar muss dieser Flug
 verdient werden ...


Hoffnungs-Schimmer

Bald aber zeigt sich am Horizont
 was uns nächstens erwartet.


 


Hektik

Flugs packen wir's an 
und die Säcke aus.


Ready to take off

Romana ist wieder die Schnellste
 (und wenig später auch die Höchste!)


Guck mal dort oben !

Der nicht handschuhbewehrte
Zeigefinger von Peter richtet unsere
 Augen auf ein seltenes Ereignis:


 


Doppeldecker

Zwei Gleitschirme direkt
 übereinander - so ein Zufall !



Vormachen

Da wir nicht die einzigen Piloten auf
 diesem winterlichen Startplatz sind,
 lassen wir uns gerne zeigen, wie das
 mit dem Abheben geht.


Nachmachen

Im Nu ist die restliche
 Startplatz-Bevölkerung unter uns
und beschattet die Augen.


 


Sepp, hol die Schaufel !

Dass es noch Winter ist, sehen
 wir an den unvollendeten 
Grabungsarbeiten der 
bergbäuerlichen Archäologen.


Idylle

Der Schein trügt: nicht alle haben
 Gefallen an den winterlichen
 Verhältnissen hoch in der Luft.


Tiefflieger

Um die kalten Klüppli wieder
 aufzuwärmen, ziehen es vereinzelte
 Piloten vor, ein wenig tiefer zu sinken,
 um in wärmere Luftmassen zu gelangen.


 


Richi's Überflug

Ein ehemaliger Schüler der
 Brunner Flugschule übt schon 
mal das Anschleichen an den 
Startplatz. 


Zickzack-Kurs

Diese Holzbarrikaden sind nicht etwa
 als Leitplanke für den Landeanflug
 gedacht, sondern als Mittel gegen
 Schneeverwehungen.

 


Sicht nach Frutigen

Beim anschliessenden Abflug nach
 Adelboden eröffnet sich ein weiter Blick
 ins Tal, wo sich schon die Autokolonne
 der müden Skifahrer staut.


 


Äusserer Landeplatz

Der offizielle Landeplatz der
 örtlichen Flugschule liegt direkt
neben den Langlaufloipen.


Innerer Landeplatz

Mit ein bisschen Zielen kann man
aber auch fast in der Dorfmitte 
den Gleitflug beenden.


Sonnenschutzfaktor 60

5.7 m/s !
2600 m !
Aber ich bin bräuner als du !!!

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